Седан BMW M5 в кузове F90, переживший обновление в 2021 году, в 2022-м предстает перед публикой в роли абсолютного эталона своего сегмента. Это автомобиль, который мастерски балансирует на грани между комфортабельным бизнес-лимузином и безжалостным трековым снарядом. Инженеры из подразделения M GmbH сумели создать машину, способную за 3.3 секунды разгоняться до сотни километров в час, оставаясь при этом достаточно удобной для ежедневных поездок на работу.
В 2022 году модельный ряд пополнился эксклюзивной версией CS (Competition Sport), которая стала наиболее мощной модификацией в истории "пятых" серий. Увеличенная отдача силовой установки и облегченная конструкция сделали этот автомобиль настоящим убийцей суперкаров в облике семейного седана. Однако даже базовая версия Competition остается невероятно быстрой и технологичной машиной, готовой бросить вызов любым дорожным условиям.
Внешность автомобиля претерпела минимальные, но знаковые изменения. Появилась новая решетка радиатора без хромированной окантовки, а оптика головного света получила более темные внутренние элементы. Эти детали придают автомобилю более агрессивный и современный вид, подчеркивая его спортивную сущность. Внутри салона царит атмосфера премиального комфорта, где каждая деталь выполнена из материалов высшего качества.
Двигатель и технические характеристики
Сердцем BMW M5 Competition 2022 года является 4.4-литровый двигатель V8 с двумя турбинами. Этот агрегат прошел серьезную модернизацию, в результате которой инженерам удалось выжать из него колоссальную мощность. Система охлаждения была усилена, а турбокомпрессоры получили новую геометрию, что позволило улучшить отклик на педаль газа во всем диапазоне оборотов.
Крутящий момент в 750 Нм доступен уже с 1800 оборотов в минуту, что обеспечивает автомобилю феноменальную эластичность. В паре с мотором работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач M Steptronic с тремя режимами работы. Переключения происходят мгновенно, особенно в режиме Sport+, когда автомобиль становится максимально агрессивным.
Секреты системы охлаждения
Инженеры установили дополнительный электронасос и увеличили площадь радиаторов, что позволило поддерживать оптимальную температуру двигателя даже при длительной езде по треку в жаркую погоду.
Полный привод M xDrive является интеллектуальной системой, которая по умолчанию распределяет тягу между осями для максимальной курсовой устойчивости. Однако водитель может переключиться в режим 4WD Sport или даже полностью отключить переднюю ось, превратив полноприводный седан в заднеприводный дрифт-кар. Это уникальная возможность, которую предлагают немногие конкуренты.
- 🚀 Объем двигателя: 4395 куб. см
- ⚡ Мощность: 625 л.с. при 6000 об/мин
- 🔥 Крутящий момент: 750 Нм
- 🏁 Разгон 0-100 км/ч: 3.3 секунды
Система M xDrive способна перераспределять до 100% крутящего момента на заднюю ось, обеспечивая чистые спортивные ощущения для опытных пилотов.
Динамика и управляемость на треке
Несмотря на внушительную массу, которая превышает две тонны, BMW M5 демонстрирует чудеса управляемости. Жесткость кузова была дополнительно усилена по сравнению с обычной "пятеркой", а подвеска получила новые рычаги и сайлентблоки. Это позволяет автомобилю проходить повороты с минимальными кренами, сохраняя отличную связь с дорогой.
Тормозная система представлена суппортами с логотипом M красного или золотого цвета (в версии CS). Они обеспечивают стабильное и мощное торможение даже после многократных повторений. Электронный дифференциал повышенного трения помогает эффективно выходить из поворотов, добавляя тяги на внешнее колесо.
В режиме Track автомобиль становится невероятно острым. Реакции на руль становятся мгновенными, а стабилизация позволяет делать контролируемые заносы. Для тех, кто хочет испытать автомобиль на пределе возможностей, существуют специализированные трековые школы, где инструкторы учат правильно использовать весь потенциал этой машины.
Стоит отметить работу системы рекуляции энергии, которая помогает экономить топливо при спокойной езде. Однако в режиме максимальной производительности расход топлива может достигать 20 литров на 100 километров пути. Это плата за использование высокофорсированного двигателя с двумя турбинами.
Интерьер: Комфорт и технологии
Салон BMW M5 2022 года — это сочетание спортивной эстетики и люксового комфорта. Кресла M Carbon с интегрированными подголовниками и подсветой логотипа обеспечивают отличную боковую поддержку. Они имеют множество электрических регулировок, включая подогрев и вентиляцию, что позволяет комфортно чувствовать себя даже в длительных путешествиях.
Центральная консоль оснащена мультимедийной системой iDrive 7.0 с сенсорным экраном диагональю 12.3 дюйма. Интерфейс системы стал более интуитивно понятным, а отклик на касания — мгновенным. Поддержка Apple CarPlay и Android Auto работает без проводов, обеспечивая seamless-интеграцию смартфона с бортовым компьютером.
| Опция | Базовая комплектация | M Competition | M5 CS |
|---|---|---|---|
| Материал сидений | Merino кожа | Merino кожа | Alcantara/Кожа |
| Отделка салона | Алюминий | Карбон | Карбон |
| Аудиосистема | Harman Kardon | Bowers & Wilkins | Bowers & Wilkins |
| Масса (кг) | 1855 | 1870 | 1825 |
Рулевое колесо получило две красные кнопки M1 и M2 для быстрого доступа к сохраненным настройкам двигателя, шасси и рулевого управления. Это позволяет мгновенно трансформировать характер автомобиля от спокойного круизера до агрессивного болида. Качество сборки остается на высочайшем уровне, характерном для немецкого автопрома.
Используйте профиль водителя для сохранения настроек M1/M2, чтобы не настраивать автомобиль заново каждый раз, когда садишься за руль после другого водителя.
Безопасность и системы помощи водителю
Несмотря на спортивный характер, BMW M5 оснащен полным арсеналом систем безопасности. Комплекс Driving Assistant Professional включает в себя адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, систему удержания в полосе и автоматическое экстренное торможение. Эти системы делают передвижение в плотном городском потоке менее утомительным.
⚠️ Внимание: Системы помощи водителю являются лишь вспомогательными средствами. Не полагайтесь на них полностью и всегда держите руки на руле, контролируя дорожную ситуацию.
Камеры кругового обзора обеспечивают отличную обзорность при парковке, несмотря на габариты автомобиля. Ночное видение с функцией распознавания пешеходов и крупных животных повышает безопасность при движении в темное время суток. Кузов автомобиля изготовлен с использованием высокопрочных сортов стали и алюминиевых сплавов.
В случае аварии сработает комплекс подушек безопасности, включая боковые шторки и наколенные подушки для водителя и переднего пассажира. Система крепления детских сидений ISOFIX позволяет безопасно перевозить детей на заднем ряду. Все это делает M5 не только быстрым, но и безопасным семейным автомобилем.
- 🛡️ Адаптивный круиз-контроль с радаром
- 🅿️ Парковочный ассистент Plus
- 👀 Система ночного видения
- 🚦 Распознавание дорожных знаков
Расход топлива и эксплуатация
Эксплуатация BMW M5 требует серьезных финансовых вложений. В городском цикле расход топлива может достигать 18-22 литров на 100 километров. На трассе при спокойной езде можно уложиться в 10-11 литров, но мало кто способен удержаться от соблазна нажать на газ при наличии 625 лошадиных сил под капотом.
Ресурс двигателя и трансмиссии напрямую зависит от качества обслуживания. Необходимо использовать только рекомендованные производителем масла с допуском BMW Longlife-01 FE. Интервал замены масла в двигателе для активной езды рекомендуется сократить до 7-8 тысяч километров, несмотря на заявления дилера о больших интервалах.
☑️ План ТО для BMW M5
Шины — еще одна статья расходов. Стоковые покрышки изнашиваются достаточно быстро, особенно если автомобиль часто используется на треке. Рекомендуется использовать шины с усиленными боковинами RunFlat или обычные спортивные шины, но с обязательным наличием запасного колеса или контракта на эвакуацию.
⚠️ Внимание: Использование неоригинальных расходных материалов или масел без соответствующего допуска BMW может привести к выходу из строя турбин и потере гарантии.
Конкуренты и место на рынке
В 2022 году у BMW M5 не так много прямых конкурентов. Основным соперником является Mercedes-AMG E 63 S, который также предлагает полный привод и двигатель V8. Однако AMG часто критикуют за менее точное рулевое управление и более жесткую подвеску в режиме комфорта. Audi RS6 Avant предлагает кузов универсал, что делает его более практичным, но менее спортивным по ощущениям.
Porsche Panamera Turbo S стоит особняком благодаря своей уникальной подвеске и имиджу бренда, но ее дизайн кузова нравится не всем. BMW M5 выигрывает за счет идеального баланса между ежедневным комфортом и трековыми возможностями. Это автомобиль, который не заставляет выбирать между практичностью и эмоциями.
Ценообразование на модель остается высоким, что делает ее доступной лишь для узкого круга покупателей. Однако высокая остаточная стоимость и ликвидность на вторичном рынке частично компенсируют высокую начальную цену. Владельцы M5 — это чаще всего люди, ценящие динамику, но не готовые жертвовать пространством салона и багажника.
BMW M5 2022 остается безальтернативным лидером в сегменте супер-седанов, предлагая лучший баланс между мощностью, комфортом и технологичностью.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Какой реальный ресурс двигателя у BMW M5 F90?
При своевременном обслуживании и качественном топливе двигатель S63 может пройти более 150 000 км без капитального ремонта. Ключевым фактором является частая замена масла и контроль за состоянием турбин.
Можно ли отключить полный привод навсегда?
В версии Competition можно переключиться в режим 2WD, но система автоматически вернется в 4WD при резком старте или потере сцепления. Полностью и навсегда отключить переднюю ось программно нельзя, только механическим вмешательством, что лишит гарантии.
Сколько стоит обслуживание BMW M5 в год?
Стоимость владения высока. Только плановое ТО может стоить от 50 000 рублей и выше, не считая расходов на топливо, шины и возможные ремонты. Бюджет на обслуживание должен быть сопоставим с стоимостью самого автомобиля в пересчете на 5 лет.
Есть ли у M5 2022 гибридная версия?
В 2022 году классическая M5 с двигателем V8 все еще продается без гибридной установки. Однако уже анонсировано следующее поколение, которое получит гибридную силовую установку. Пока же M5 остается одним из последних "чистых" бензиновых монстров в классе.