Новый BMW M5 2023 года (кузов G60) стал настоящей революцией в мире высокопроизводительных седанов. Впервые за 40-летнюю историю модели немецкий бренд оснастил флагманский седан гибридной силовой установкой, сочетая 4.4-литровый V8 TwinPower Turbo с электромотором. Результат? 740 л.с. и 1000 Н·м крутящего момента — цифры, которые еще несколько лет назад казались фантастикой для серийного автомобиля.
Но M5 G60 — это не только о мощности. Инженеры BMW M GmbH переработали шасси, систему полного привода xDrive и электронные помощники, чтобы сделать автомобиль одновременно быстрым на треке и комфортным в городе. А новый дизайн с агрессивными воздухозаборниками, светодиодными фарами Iconic Glow и 20-дюймовыми дисками M Star-spoke не оставляет сомнений: перед вами топовый спорткар в кузове седана. В этом обзоре разберем все детали — от технических нюансов до реальных отзывов владельцев.
Технические характеристики BMW M5 2023: двигатель, трансмиссия, динамика
Сердце нового M5 — это гибридная система M Hybrid, состоящая из:
- 🔥 4.4-литрового V8 с двумя турбинами (585 л.с. и 750 Н·м)
- ⚡ Электромотора (197 л.с. и 280 Н·м), интегрированного в 8-ступенчатую
M Steptronic - 🔋 Литий-ионной батареи емкостью 18,6 кВт·ч (обеспечивает до 40 км на электричестве)
Такая комбинация позволяет разгоняться до 100 км/ч за 3,5 секунды (с пакетом M Driver’s Package — до 300 км/ч). При этом средний расход топлива в смешанном цикле составляет 10,5–11,2 л/100 км — впечатляющий показатель для автомобиля с такой мощностью. Система полного привода xDrive с задним уклоном (до 100% момента на заднюю ось) и задний дифференциал M Active гарантируют предсказуемое поведение даже на пределе.
Особое внимание заслуживает система рекуперации энергии. В режиме Brake Energy Regeneration автомобиль может восстанавливать до 200 кВт энергии при торможении, что увеличивает запас хода на электричестве. А функция M Hybrid Boost добавляет +70 л.с. при нажатии кнопки M1/M2 на руле — идеально для обгонов или резких ускорений.
| Параметр | BMW M5 2023 (G60) | BMW M5 Competition 2022 (F90) |
|---|---|---|
| Мощность, л.с. | 740 (V8 + электромотор) | 625 (V8) |
| Разгон 0–100 км/ч, с | 3,5 | 3,3 |
| Макс. скорость, км/ч | 250 (300 с пакетом) | 250 (305 с пакетом) |
| Расход топлива, л/100 км | 10,5–11,2 | 12,5–13,0 |
| Привод | xDrive (полный) | xDrive (полный) |
⚠️ Внимание: При активации режимаM Dynamic ModeсистемаxDriveпозволяет дрифтить с выключенной ESP, но только на скоростях до 100 км/ч. Превышение этого порога автоматически включит стабилизацию — это сделано для безопасности.
Дизайн экстерьера и интерьера: что изменилось в G60 по сравнению с F90
Новый M5 G60 получил полностью переработанный дизайн, который BMW называет "радикальной эволюцией". Спереди бросаются в глаза:
- 👁️ Фары Iconic Glow с подсветкой дневного хода в виде перевернутой "L"
- 🕳️ Массивная решетка Kidney Grille с вертикальными ламелями (опционально — с подсветкой)
- 💨 Аэродинамический обвес с активными жалюзи и сплиттером из углепластика
В профиле заметны расширенные колесные арки (+35 мм по сравнению с обычной "пятеркой"), 20-дюймовые диски M Star-spoke 826M и четырехпатрубковый выхлоп с наконечниками из нержавеющей стали. Задняя часть получила спойлер на крышке багажника и светодиодные фонари с 3D-эффектом.
В салоне доминирует цифровая панель BMW Curved Display (12,3" + 14,9"), объединяющая приборную панель и медиасистему. Руль M Sport с подогревом и кнопками M1/M2 для быстрого доступа к настройкам, а также спортивные сиденья M Multifunction с вентиляцией и массажем (опция) завершают образ суперкара. Материалы — кожа Merino, углепластик и алюминий.
Секретные функции руля M5
На руле есть скрытая кнопка "M Laptimer" — она активирует таймер круга и записывает телеметрию (скорость, ускорения, тормозной путь). Данные можно экспортировать в приложение BMW M Laptimer для анализа.
Комплектации и цены BMW M5 2023 в России и мире
В 2023 году BMW M5 G60 доступен в одной базовой комплектации, но с множеством опций. В России официальные дилеры предлагают автомобиль по ценам от 18 500 000 рублей (на момент публикации). В базовую комплектацию входят:
- 🔧 Адаптивная подвеска M Adaptive Suspension с электронным управлением
- 🎵 Аудиосистема Bowers & Wilkins (18 динамиков, 655 Вт)
- 🚗 Система помощи водителю Driving Assistant Professional (адаптивный круиз, удержание в полосе)
- 🔋 Беспроводная зарядка для смартфона и
Apple CarPlay/Android Auto
Среди популярных опций:
- 💎 Пакет M Carbon Exterior (+800 000 руб.) — углепластиковые зеркала, сплиттер, диффузор
- 🎨 Индивидуальная окраска BMW Individual (например,
Frozen Deep Green Metallic) — от +300 000 руб. - 🛋️ Сиденья M Carbon Bucket с карбоновой отделкой (+500 000 руб.)
- 🔊 Аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond (1 500 Вт, 30 динамиков) — +450 000 руб.
В Европе и США цены стартуют от $120 000 (базовая версия) и доходят до $150 000+ с полным набором опций. Например, в Германии популярна комплектация с пакетом M Driver’s Package (разблокировка до 300 км/ч) и M Carbon Ceramic Brakes (керамические тормоза).
Если вы выбираете между M5 и M5 Competition, учтите: в 2023 году Competition-пакет уже включен в базовую комплектацию (ранее это была опция за +1,5 млн руб.).
Тест-драйв BMW M5 2023: впечатления от управления
Первые тесты нового M5 G60 показали, что гибридная система не уступает по динамике чисто бензиновым версиям, а в некоторых аспектах даже превосходит их. Например:
- 🚀 Разгон до 200 км/ч занимает всего 11,5 секунды — на 0,8 с быстрее, чем у M5 F90.
- 🔄 Переключение передач в ручном режиме происходит за 0,2 с (благодаря электромотору, который "подхватывает" момент).
- 🎯 Тормозной путь с 100 км/ч — 33 метра (с керамическими тормозами — 31 м).
В режиме Efficient автомобиль может ехать на электричестве до 40 км, что удобно в городе. Но стоит переключиться в Sport+, как характер M5 кардинально меняется: двигатель ревет на 8 000 об/мин, выхлоп издает характерное "попинг", а подвеска становится жестче. При этом система xDrive распределяет момент так, что дрифт доступен даже неопытным водителям — достаточно нажать кнопку M Drift Analyser и следовать подсказкам на дисплее.
Из минусов тестеры отмечают:
- ⚖️ Вес — 2 345 кг (на 200 кг тяжелее предшественника из-за батареи).
- 💰 Стоимость обслуживания: замена тормозных колодок обойдется в ~150 000 руб., а комплексное ТО — от 80 000 руб.
- 🎛️ Сложность настроек: чтобы полностью раскрыть потенциал, нужно разбираться в 15+ режимах
M Setup.
Главное преимущество гибридного M5 — сочетание трековой динамики и повседневной практичности. Это единственный седан, который может проехать 40 км на электричестве, а через минуту показать время круга как у суперкара.
Сравнение BMW M5 2023 с конкурентами: Mercedes-AMG E63 S, Audi RS6, Tesla Model S Plaid
В классе высокопроизводительных седанов у M5 G60 есть три главных соперника. Рассмотрим их ключевые отличия:
| Параметр | BMW M5 2023 | Mercedes-AMG E63 S | Audi RS6 Avant | Tesla Model S Plaid |
|---|---|---|---|---|
| Мощность, л.с. | 740 | 612 | 600 | 1020 |
| Разгон 0–100 км/ч, с | 3,5 | 3,4 | 3,6 | 2,1 |
| Тип привода | Полный (xDrive) | Полный (4MATIC+) | Полный (quattro) | Полный (Dual Motor) |
| Цена в России, руб. | от 18,5 млн | от 17,8 млн | от 16,9 млн | от 15,5 млн |
| Уникальная фишка | Гибрид + дрифт на электричестве | Режим "Drift Mode" с отключением переднего привода | Универсал с 800 л багажника | Автопилот FSD и ускорение 0–60 mph за 1,99 с |
BMW M5 выигрывает у Mercedes-AMG E63 S за счет гибридной технологии и более современной электроники, но проигрывает в чистой мощности. Audi RS6 Avant практичнее благодаря кузову универсал, но менее динамичен. А Tesla Model S Plaid бьет всех по разгону, но уступает в управляемости и эмоциях от вождения.
Если вам важна трековая производительность — выбирайте M5 или E63 S. Для семьи лучше RS6 Avant. А если нужен технологичный электрокар с рекордным разгоном — Model S Plaid.
⚠️ Внимание: При сравнении с Tesla Model S Plaid учитывайте, что BMW M5 требует более частого обслуживания (замена масла каждые 15 000 км, проверка тормозов каждые 30 000 км), тогда как Tesla практически не нуждается в ТО первые 200 000 км.
Отзывы владельцев BMW M5 2023: плюсы и минусы
Первые владельцы M5 G60 делятся своими впечатлениями на форумах и в соцсетях. Среди главных плюсов:
- ⚡ "Нереальный разгон" — электромотор убирает турбояму, и ускорение линейное с любых оборотов.
- 🎮 "Игровой интерфейс" —
M Setupпозволяет настраивать автомобиль под себя, как в симуляторе. - 🛋️ "Комфорт на уровне 7-й серии" — даже в режиме
Sportподвеска не "бьет" по спине. - 🔋 "Электрический режим спасает в пробках" — можно ездить бесшумно и не тратить бензин.
Но есть и критика:
- 💸 "Дорогое обслуживание" — замена шины Pirelli P Zero обходится в 40 000 руб., а полный комплект — 320 000 руб.
- 📱 "Сбой софта" — у некоторых владельцев глючит
BMW Operating System 8.5(например, пропадает связь сApple CarPlay). - 🔊 "Слабый звук выхлопа в режиме Comfort" — приходится постоянно включать
Sport+.
На Drive2.ru и BimmerPost также отмечают, что запас хода на электричестве реально составляет 30–35 км (а не 40 км, как заявлено), а батарея теряет до 20% емкости после 50 000 км пробега. Однако большинство владельцев сходятся во мнении: M5 G60 — это "лучший баланс между мощностью, технологиями и практичностью" в своем классе.
Историю обслуживания (особенно замену масла и тормозной жидкости)|Состояние батареи (емкость не должна быть ниже 90%)|Работу гибридной системы (проверьте плавность переключения V8 ↔ электромотор)|Наличие всех ключей (замена обойдется в 150 000 руб.)|Состояние шипов (износ более 50% требует замены)
-->
Советы по эксплуатации и тюнингу BMW M5 2023
Чтобы продлить жизнь вашему M5 G60, следуйте этим рекомендациям:
1. Обслуживание:
- 🛢️ Меняйте масло каждые 10 000 км (несмотря на официальные 15 000 км) — турбированный V8 чувствителен к качеству смазки.
- 🔋 Проверяйте уровень охлаждающей жидкости для батареи раз в 20 000 км (ее перегрев сокращает ресурс).
- 👟 Контролируйте давление в шинах — оптимальное значение для M5:
2,4 бар спередии2,6 бар сзади.
2. Тюнинг:
- 🔧 Прошивка ECU (например, от BM3 или MHD) добавляет до 100 л.с., но снимает гарантию.
- 🎵 Выхлоп Akrapovic или Remus улучшает звук и снижает вес на 20 кг.
- 🖥️ Обновление прошивки до BMW OS 9 (если доступно) добавляет новые функции
M Setup.
3. Эксплуатация зимой:
- ❄️ Используйте зимние шины Michelin Pilot Alpin 5 или Pirelli Winter Sottozero.
- 🔋 В морозы ниже –20°C батарея теряет до 30% емкости — заряжайте автомобиль от сети перед поездкой.
- 🚗 Включайте режим
4WD Sportдля лучшей управляемости на снегу.
Для любителей трека BMW M предлагает пакет M Track Package, который включает:
- 🏁 Шины Michelin Pilot Sport Cup 2 R (полуслики для трека).
- 🛡️ Защиту картера и тормозных дисков.
- 📊 Телеметрию M Laptimer Pro с анализом стиля вождения.
⚠️ Внимание: При установке прошивок от сторонних разработчиков (например, BM3) есть риск активации откатного режима (Limp Mode), если софт конфликтует с гибридной системой. Перед прошивкой обязательно делайте бэкап стокового ПО!
FAQ: ответы на частые вопросы о BMW M5 2023
❓ Сколько стоит страховка КАСКО на BMW M5 2023?
Стоимость КАСКО зависит от региона и возраста водителя, но в среднем составляет 180 000–250 000 рублей в год. Для водителей до 25 лет цена может вырасти до 350 000 руб. из-за высокого риска угона и ДТП. Совет: оформляйте полис с франшизой 50 000 руб. — это снизит стоимость на 20–30%.
❓ Можно ли буксировать прицеп на BMW M5 2023?
Да, но с ограничениями: максимальная масса прицепа — 2 000 кг (с тормозами). Однако BMW не рекомендует буксировку из-за высокой нагрузки на гибридную трансмиссию. Если нужно перевезти груз, лучше использовать BMW X5 M или Audi RS6 Avant.
❓ Какое масло заливать в BMW M5 2023?
Производитель рекомендует BMW M TwinPower Turbo Oil 0W-40 (артикул 07510015685). Альтернативы: Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 или Motul X-Cess 8100 5W-40. Объем заливаемого масла — 8,5 литров (включая фильтр).
❓ Как активировать дрифт на BMW M5 2023?
Чтобы войти в управляемый занос:
- Переведите селектор в положение
M/S. - Нажмите кнопку
M Dynamic Mode(двукратное нажатие). - Выключите
DSC(удерживайте кнопку 3 секунды). - Резко добавьте газ и поверните руль в сторону заноса.
Для новичков есть режим M Drift Analyser — он подсказывает, когда и как правильно рулить.
❓ Когда ожидать рестайлинг BMW M5 2023?
Согласно данным BMWBlog, первый рестайлинг M5 G60 запланирован на 2026 год. Ожидаемые изменения: обновленная оптика, новые цвета кузова и возможный переход на платформу CLAR с увеличенной батареей (до 25 кВт·ч). Полное обновление модели (смена поколения) произойдет не раньше 2028 года.