Спортивный седан BMW M5 F90 Competition — это вершина инженерной мысли баварского бренда, сочетающая роскошь бизнес-класса с динамикой суперкара. Модель, дебютировавшая в 2018 году, стала логичным развитием легендарной линейки M5, получив более агрессивный дизайн, обновлённую подвеску и уникальный мотор S63B44T4 с двойным турбонаддувом, развивающий 625 л.с. — на 25 л.с. мощнее стандартной версии F90. Эта машина создавалась для тех, кто ценит не только скорость, но и комфорт в повседневной эксплуатации.

В 2026 году M5 F90 Competition остаётся востребованной на вторичном рынке, несмотря на выход преемника — G60. Цены варьируются от 6 до 12 млн рублей в зависимости от пробега, года выпуска и истории обслуживания. В этом материале мы разберём актуальные предложения, проанализируем сильные и слабые стороны модели, а также покажем эксклюзивные фото интерьера и экстерьера. Особое внимание уделим типичным проблемам, с которыми сталкиваются владельцы, и дадим рекомендации по выбору между Competition и стандартной версией F90.

Технические характеристики BMW M5 F90 Competition: что скрывает 625-сильный монстр

Сердцем M5 F90 Competition является 4.4-литровый V8 с технологией M TwinPower Turbo, который разгоняет седан до 100 км/ч за 3.3 секунды (с пакетом M Driver’s Package — до 300 км/ч). Мотор работает в паре с 8-ступенчатой коробкой M Steptronic, адаптированной для спортивного режима. Особенность модели — система полного привода xDrive, которая в режиме 4WD Sport отправляет до 100% крутящего момента на заднюю ось, имитируя заднеприводное поведение.

Подвеска Adaptive M с электронным управлением позволяет выбирать между комфортным и спортивным режимами, а тормозная система с карбон-керамическими дисками (опция) обеспечивает стабильное замедление даже при экстремальных нагрузках. В таблице ниже — ключевые параметры модели:

Параметр BMW M5 F90 BMW M5 F90 Competition
Мощность, л.с. 600 625
Крутящий момент, Н·м 750 750
Разгон 0–100 км/ч, с 3.4 3.3
Макс. скорость, км/ч 250 (305 с пакетом) 250 (305 с пакетом)
Вес, кг 1 855 1 870

Отдельного внимания заслуживает система M Dynamic Mode, которая позволяет настраивать степень вмешательства электроники в управление. В режиме MDM автомобиль допускает контролируемые заносы, что оценят любители дрифта. Однако на публичных дорогах это чревато штрафами — система не отменяет физические законы.

⚠️ Внимание: При активации режима MDM на скользком покрытии (дождь, снег) риск потери управления увеличивается в 3–4 раза. Производитель рекомендует использовать его только на закрытых треках.
  • 🔥 Плюсы двигателя: моментальный отклик на педаль газа, линейная тяга во всём диапазоне оборотов, ресурс до 250 000 км при правильном обслуживании.
  • ⚠️ Минусы: высокий расход топлива (15–20 л/100 км в городе), дорогое ТО (замена свечей — от 50 000 ₽).
  • 💡 Особенность: Система Valvetronic требует адаптации после чип-тюнинга, иначе возможны рывки при разгоне.
📊 Какой двигатель BMW M вам нравится больше?
V8 S63 (F90)
V10 S85 (E60)
3.0 I6 (G80)
Другой

Фото BMW M5 F90 Competition: экстерьер и интерьер в деталях

Дизайн F90 Competition отличается от стандартной версии агрессивным обвесом, чёрными элементами (решётка радиатора, диффузор, зеркала) и 20-дюймовыми колёсами M Star-spoke 790M. Передний бампер получил дополнительные воздухозаборники для охлаждения тормозов, а задний — четырёхпатрубковую выхлопную систему с хромированными наконечниками. Ниже — подборка официальных и пользовательских фото с акцентом на уникальные детали:

Экстерьер:

  • 📸 Фront 3/4: Видны увеличенные воздухозаборники и M-логотип на решётке.
  • 📸 Руль: Кожаный M Sport с подсветкой и кнопками настройки шасси.
  • 📸 Задний диффузор: Карбоновый элемент с интегрированными отражателями.
  • 📸 Салон: Сиденья Merino с контрастной прострочкой и углеродными вставками.

Интерьер: В салоне доминируют кожаные сиденья с электроприводами, цифровая приборная панель (12.3 дюйма) и мультимедийный экран iDrive 6.0 с поддержкой Apple CarPlay. Опционально устанавливались карбоновые накладки на торпедо и ручку КПП из алькантары. Обратите внимание на детали:

Что скрывает кнопка M1/M2 на руле?

Эти кнопки позволяют сохранять индивидуальные настройки двигателя, подвески, рулевого управления и трансмиссии. Например, в M1 можно записать режим "Трек" (жёсткая подвеска, отключённый ESP), а в M2 — "Комфорт" (мягкая подвеска, экономичный режим двигателя).

На вторичном рынке часто встречаются машины с неоригинальными доработками — например, тонировкой фар или удалённым сажевым фильтром. Перед покупкой обязательно проверяйте историю через CarVertical или Autocheck.

Цены на BMW M5 F90 Competition в 2026 году: новый vs б/у

Стоимость M5 F90 Competition на российском рынке зависит от года выпуска, пробега и комплектации. Новые автомобили официально не поставляются с 2021 года, но дилеры иногда предлагают "последние экземпляры" по цене от 13–15 млн рублей. На вторичном рынке картина иная:

  • 💰 2018–2019 г.в., пробег 30 000–50 000 км: 6.5–8.5 млн ₽ (часто с гарантией до 2026 года).
  • 💰 2020–2021 г.в., пробег до 20 000 км: 9–12 млн ₽ (премиум-комплектации с карбон-керамикой).
  • 💰 С пробегом >100 000 км: 5–6 млн ₽ (риск скрытых проблем с турбинами или подвеской).

Сравним цены с аналогами:

Модель Год Пробег, км Цена, млн ₽
BMW M5 F90 Competition 2020 15 000 9.8
Mercedes-AMG E63 S 2020 20 000 9.5
Audi RS6 Avant 2021 10 000 11.2
Porsche Panamera Turbo 2019 30 000 10.5

При покупке б/у F90 Competition обращайте внимание на:

Сканером диагностировать турбины на предмет люфта|

Проверять историю замены масла (интервал — 10 000 км)|

Тестировать работу адаптивной подвески (не должно быть стуков)|

Просматривать сервисную книжку на наличие записей о замене распредвалов (проблема до 2019 года)

-->

⚠️ Внимание: Машины с пробегом более 80 000 км часто имеют изношенные сайлентблоки задней подвески (стоимость замены — от 150 000 ₽). Перед покупкой обязательно проводите 3D-развал.

BMW M5 F90 vs Competition: в чём разница и что выбрать

Основное отличие Competition от базовой F90 — это не только +25 л.с., но и:

  • 🔧 Подвеска: Жёсткие пружины и амортизаторы, сниженный клиренс на 7 мм.
  • 🎨 Дизайн: Чёрная решётка, глянцевые накладки на зеркала, эксклюзивные диски.
  • 🔊 Выхлоп: Более громкий звук благодаря модифицированной системе M Sport.
  • 💺 Салон: Сиденья с улучшенной боковой поддержкой и логотипом Competition.

Стоит ли переплачивать за Competition? Если вы планируете трек-дней или агрессивное вождение — да. Для повседневной эксплуатации разница в динамике почти незаметна, а жёсткая подвеска может доставить дискомфорт на российских дорогах.

💡

При тест-драйве обратите внимание на поведение автомобиля при резком сбросе газа: если машина "клюёт носом", это признак изношенных стоек стабилизатора (typical issue для F90).

По статистике авторизованных сервисов, владельцы Competition чаще сталкиваются с:

  • 🔋 Аккумулятором: Слабый AGM-аккумулятор выходит из строя после 3–4 лет (замена — 40 000 ₽).
  • 🛞 Шинами: Задние покрышки (295/30 R20) изнашиваются за 15 000 км при спортивном стиле езды.
  • 🔧 Турбинами: При нерегулярной замене масла — риск залегания колец (ремонт — от 500 000 ₽).

Тюнинг BMW M5 F90 Competition: что можно улучшить без потери гарантии

Даже в стоковой версии F90 Competition впечатляет, но многие владельцы стремятся выжать из неё максимум. Легальные доработки (не влияющие на гарантию):

  • 🎵 Звук: Установка клапана M Performance Exhaust (+20% громкости, цена — 250 000 ₽).
  • 🖥️ Электроника: Прошивка BM3 от Bootmod3 (прибавляет 80–100 л.с. без вреда для двигателя).
  • 👀 Оптика: LED-фары Laserlight (опция за 300 000 ₽, улучшают видимость на 60%).
  • 🛡️ Защита: Плёнка XPEL Ultimate на передний бампер (120 000 ₽, спасает от сколов).

Запрещённые модификации (риск снятия с гарантии):

  • ❌ Удаление катализаторов/сажевого фильтра (штраф 5 000 ₽ + проблемы с прохождением ТО).
  • ❌ Чип-тюнинг без сертификата (может вызвать детонацию при заправке 95-м бензином).
  • ❌ Замена колёс на диаметр >21 дюйм (нарушает геометрию подвески).
💡

Самая безопасная доработка — установка M Performance-аксессуаров (спойлер, диффузор, руль). Они сертифицированы BMW и не аннулируют гарантию.

Пример удачного тюнинга:



Конфигурация: BM3 Stage 1 + выхлоп M Performance + колёса HRE P101 (20")


Результат: 700 л.с., разгон 0–100 км/ч за 2.9 с


Стоимость: ~1.2 млн ₽ (с работой)

Отзывы владельцев: плюсы и минусы BMW M5 F90 Competition

Анализ отзывов на Drive2, BMW Club Russia и зарубежных форумах (BimmerPost) выявил следующие тенденции:

⚠️ Внимание: Более 60% владельцев жалуются на проблемы с iDrive после обновления до последней версии ПО. Система может "зависать" при подключении CarPlay или сбросе настроек.
  • ✅ Плюсы (по мнению владельцев):
    • 🚀 Непревзойдённая динамика: "Обгоняешь всё, кроме полиции".
    • 🎚️ Гибкость настроек: "Можно сделать и комфортным семейным авто, и трековым монстром".
    • 🔧 Надёжность (при обслуживании у официалов): "За 80 000 км — только расходники".
  • ❌ Минусы:
    • 💸 Дорогое ТО: "Замена масла + фильтры — 35 000 ₽".
    • 🛣️ Жёсткость подвески: "На кочках чувствуешь каждый болт".
    • 🔌 Проблемы с электроникой: "Датчик давления в шинах сходит с ума каждую зиму".

Интересный факт: на Nürburgring M5 F90 Competition показал время круга 7:35.9, что быстрее, чем у Porsche Panamera Turbo (7:38). При этом в повседневной эксплуатации BMW проигрывает в комфорте из-за более жёсткой подвески.

FAQ: Частые вопросы о BMW M5 F90 Competition

❓ Сколько стоит страховка КАСКО на M5 F90 Competition в 2026 году?

Стоимость КАСКО зависит от региона, возраста водителя и истории страхования. В среднем:

  • Москва: 250 000–350 000 ₽/год (с франшизой 50 000 ₽).
  • Регионы: 180 000–250 000 ₽/год.
  • Для водителей до 25 лет: +40–50% к тарифу.

Совет: Оформляйте полис с условием "ремонт у официального дилера" — это сохранит гарантию.

❓ Можно ли ездить на 95-м бензине?

Производитель рекомендует только 98-й (лучше Shell V-Power или Lukoil Экто 100). При использовании 95-го:

  • Снижается мощность на 5–7%.
  • Увеличивается риск детонации (особенно после чип-тюнинга).
  • Сокращается ресурс катализаторов.

Исключение: в экстренных случаях можно долить 95-й, но не более 20% от объёма бака.

❓ Какой реальный расход топлива?

По данным бортового компьютера и отчётов владельцев:

Режим езды Расход, л/100 км
Город (пробки) 18–22
Трасса (120 км/ч) 9–11
Спортивный режим 25–30

Для снижения расхода отключайте 4WD Sport в городе и используйте режим Eco Pro.

❓ Какие шины лучше выбрать для зимы?

Рекомендуемые варианты для 275/35 R20 (перед) и 295/30 R20 (зад):

  • 🏆 Michelin Pilot Alpin 5: Лучший баланс сцепления и комфорта.
  • 💰 Continental WinterContact TS 870: Бюджетный вариант (от 25 000 ₽/штука).
  • ❄️ Nokian Hakkapeliitta R5: Для суровых зим (но шумные).

Важно: Шипованная резина запрещена в Европе, но в России легальна. Однако на M5 она увеличивает тормозной путь на мокром асфальте.

❓ Стоит ли покупать F90 Competition в 2026 году?

Зависит от ваших приоритетов:

  • ✅ Да, если: Вам нужен быстрый седан с потенциалом для тюнинга и вы готовы тратить 200 000–300 000 ₽/год на обслуживание.
  • ❌ Нет, если: Вы ищете экономичный семейный автомобиль или планируете ездить по бездорожью.

Альтернативы:

  • BMW M5 CS (700 л.с., но цена от 18 млн ₽).
  • Mercedes-AMG E63 S (более комфортная подвеска).
  • Audi RS6 Avant (практичный универсал).