BMW M5 2018 — это не просто автомобиль, а настоящий символ немецкой инженерной мысли, сочетающий в себе роскошь бизнес-седана и адреналин спортивного суперкара. Модель F90, дебютировавшая в 2017 году, стала пятым поколением легендарной линейки M5 и первой, оснащённой системой полного привода xDrive в базовой комплектации. Этот седан не просто ездит — он доминирует на дороге, предлагая владельцу уникальное сочетание 600 л.с. под капотом и адаптивных технологий, которые делают управление интуитивно понятным даже для новичков в мире высокопроизводительных автомобилей.

В 2018 году BMW M5 уже успел завоевать любовь энтузиастов благодаря своему 4.4-литровому V8 с двойным турбонаддувом (S63), который разгоняет машину до 100 км/ч за 3.4 секунды — быстрее, чем многие суперкары прошлого десятилетия. Но скорость — не единственное достоинство этой модели. Интерьер с кожей Merino, цифровая приборная панель iDrive 6.0 и система M Dynamic Mode превращают каждую поездку в событие. В этой статье мы разберём, почему BMW M5 2018 остаётся актуальным выбором даже спустя годы после релиза, какие у него слабые стороны и на что обратить внимание при покупке.

Технические характеристики BMW M5 2018 (F90)

Сердце BMW M5 2018 — это бензиновый двигатель S63B44T4, который стал результатом эволюции легендарной линейки M-моторов. Этот 4.4-литровый V8 оснащён двумя турбокомпрессорами TwinScroll, системой прямого впрыска High Precision Injection и технологией VALVETRONIC для бесступенчатого управления подъёмом клапанов. Мощность агрегата составляет 600 л.с. при 6000 об/мин, а крутящий момент — 750 Н·м, доступный уже с 1800 об/мин.

Трансмиссия — 8-ступенчатая автоматическая коробка передач M Steptronic с возможностью ручного переключения подрулевыми лепестками. В паре с системой полного привода xDrive (которая может полностью отключать переднюю ось в режиме 2WD) это позволяет M5 демонстрировать впечатляющую динамику:

  • 🚀 Разгон 0–100 км/ч: 3.4 с (с пакетом M Driver’s Package — 3.2 с)
  • 🏁 Максимальная скорость: 250 км/ч (ограничена электроникой, до 305 км/ч с опцией)
  • ⚡ Расход топлива (смешанный цикл): 10.5 л/100 км (по данным WLTP)
  • ⛽ Объём топливного бака: 68 л

Подвеска M5 адаптивная, с электронно-управляемыми амортизаторами Adaptive M Suspension, которые автоматически подстраиваются под стиль вождения. Тормозная система включает карбон-керамические диски (опция) и 6-поршневые суппорты спереди, обеспечивающие надёжное замедление даже при экстремальных нагрузках.

📊 Какой двигатель вы считаете идеальным для M5?
4.4 V8 (S63) с турбонаддувом
3.0 R6 (S55) атмосферный
Гибридная система
Электрический мотор

Дизайн: агрессивность и элегантность в одном флаконе

Внешность BMW M5 2018 — это гармоничное сочетание спортивной агрессии и премиальной сдержанности. Кузов F90 базируется на платформе 5 Series (G30), но получил уникальные элементы, подчёркивающие его принадлежность к семейству M:

  • 🔥 Передний бампер с массивными воздухозаборниками и M-специфичной решёткой радиатора
  • 💨 Боковые юбки и расширенные колёсные арки (+20 мм к ширине кузова)
  • 🔄 Задний диффузор с четырьмя патрубками выхлопной системы (опционально — M Performance Titanium)
  • 🎨 19-дюймовые лёгкосплавные диски M Double-spoke 666M (20-дюймовые в опции)

Внутренняя отделка M5 выполнена с использованием premium-материалов: кожа Merino с контрастной прострочкой, углеродное волокно, алюминиевые вставки и подсветка Ambient Light с 11 цветами на выбор. Руль M Sport с подогревом и кнопками быстрого доступа к настройкам шасси подчёркивает спортивный характер автомобиля. Эргономика салона продумана до мелочей: даже при высоких скоростях все органы управления остаются под рукой.

⚠️ Внимание: При заказе BMW M5 2018 с опцией M Carbon Ceramic Brakes учитывайте, что тормозные диски требуют специальных колодок и имеют высокую стоимость замены (от 200 000 ₽ за комплект). Кроме того, в холодную погоду керамика менее эффективна, чем стальные диски, до полного прогрева.

Управление и динамика: почему M5 2018 так любим драйверами

BMW M5 F90 славится своей предсказуемой управляемостью, которая делает его одинаково комфортным как на треке, так и в городском трафике. Система полного привода xDrive в паре с задним дифференциалом Active M Differential распределяет крутящий момент между осями в пропорции от 100:0 до 0:100, адаптируясь к дорожным условиям. В режиме 4WD Sport большая часть мощности передаётся на заднюю ось, обеспечивая классическое для BMW "хвостовитое" поведение.

Особое внимание заслуживает система M Dynamic Mode (MDM), которая позволяет:

  • 🎯 Настраивать степень вмешательства электроники в управление (от полного контроля до почти полного отключения ESP)
  • 🔄 Менять реакцию дроссельной заслонки, рулевого управления и подвески в режимах Comfort, Sport и Sport+
  • 🚗 Активировать режим 2WD для чисто заднеприводного драйва (доступно только при отключённом DSC)

На треке M5 демонстрирует впечатляющие результаты: например, разгон до 200 км/ч занимает всего 11.1 секунды, а тормозной путь со 100 км/ч составляет 33 метра (с карбон-керамическими тормозами). При этом в режиме Comfort седан ведёт себя как обычная 5 Series, предлагая плавный ход и тихий салон.

☑️ Подготовка M5 к трек-дню

Выполнено: 0 / 4

Комплектации и опции: что выбрать в 2018 году

В 2018 году BMW M5 предлагался в одной базовой комплектации, но с обширным списком опций, которые могли значительно изменить характер автомобиля. Стоимость новой машины в России начиналась от 8 500 000 ₽, но с популярными опциями цена легко переваливала за 10 000 000 ₽.

Среди самых востребованных опций:

Опция Описание Стоимость (2018 г.) Рекомендация
M Driver’s Package Повышение максимальной скорости до 305 км/ч, участие в трек-днях BMW M ~500 000 ₽ ✅ Обязательна для энтузиастов
M Carbon Ceramic Brakes Карбон-керамические тормозные диски (вес на 23 кг меньше стандартных) ~800 000 ₽ ⚠️ Только для трека (дорогое обслуживание)
Executive Package Панорамная крыша, сиденья с вентиляцией, задние сиденья с подогревом ~400 000 ₽ ✅ Улучшает комфорт в повседневной эксплуатации
Bowers & Wilkins Diamond Аудиосистема премиум-класса (16 динамиков, 1400 Вт) ~350 000 ₽ 🎵 Для меломанов

При выборе подержанного BMW M5 2018 обращайте внимание на наличие следующих опций, которые значительно улучшают опыт владения:

  • 🔋 Adaptive LED Headlights — адаптивные светодиодные фары с функцией High-Beam Assistant
  • 📱 Gesture Control — управление мультимедиа жестами (полезно, но не критично)
  • 🚘 Parking Assistant Plus — полуавтономная парковка и камеры 360°
💡

При покупке б/у M5 2018 проверьте историю обслуживания через BMW ConnectedDrive или официального дилера. Особое внимание уделите замене масла в двигателе и трансмиссии — интервал для S63 составляет 10 000 км или раз в год.

Сравнение с конкурентами: кто сильнее?

В 2018 году BMW M5 конкурировал с тремя основными соперниками: Mercedes-AMG E63 S, Audi RS6 Avant и Porsche Panamera Turbo. Каждый из них предлагал уникальные преимущества, но M5 выделялся сбалансированностью и универсальностью.

Параметр BMW M5 (F90) Mercedes-AMG E63 S Audi RS6 Avant Porsche Panamera Turbo
Мощность, л.с. 600 612 560 (600 в Performance) 550
Разгон 0–100 км/ч, с 3.4 3.4 3.6 3.6
Макс. скорость, км/ч 250 (305 с пакетом) 250 (300 с пакетом) 250 (280 с пакетом) 306
Привод xDrive (полный/задний) 4MATIC+ (полный) quattro (полный) PTM (полный)
Цена (2018, Россия), ₽ от 8 500 000 от 9 200 000 от 8 800 000 от 10 000 000

Преимущества BMW M5 перед конкурентами:

  • 🔧 Надёжность: двигатель S63 считается более выносливым, чем AMG M177 (проблемы с турбинами)
  • 🎛️ Управляемость: лучшая обратная связь руля и баланс на пределе
  • 💰 Стоимость владения: дешевле в обслуживании, чем Porsche

Недостатки:

  • 🚗 Менее практичный, чем Audi RS6 Avant (нет универсала в линейке)
  • 🎨 Интерьер уступает по роскоши Mercedes и Porsche
💡

Если вам важна динамика и управляемость — выбирайте BMW M5. Если нужен практичный семейный автомобиль — Audi RS6. Для максимального комфорта и статуса — Mercedes-AMG E63 S или Porsche Panamera.

Проблемы и слабые места: на что обратить внимание

Несмотря на легендарную надёжность BMW M, модель F90 не лишена типичных проблем. Вот ключевые моменты, которые стоит проверить перед покупкой:

⚠️ Внимание: Двигатель S63 чувствителен к качеству топлива. Использование бензина с октановым числом ниже 98 может привести к детонации и повреждению турбин. В России рекомендуется заправляться только на проверенных сетях (например, Газпромнефть Premium или Лукойл Экто).

Типичные проблемы BMW M5 2018:

  • 🔥 Перегрев турбин: при агрессивной езде в жару возможен перегрев масла в турбокомпрессорах. Рекомендуется устанавливать дополнительный радиатор масла (~150 000 ₽).
  • 🔋 Аккумулятор: штатный аккумулятор AGM служит не более 3–4 лет. Замена обходится в 30 000–50 000 ₽.
  • 🎛️ Электроника iDrive: глюки с сенсорным экраном и системой Gesture Control (решается перепрошивкой).
  • 🛞 Шины и диски: стандартные 275/40 R19 спереди и 285/40 R19 сзади изнашиваются за 15 000–20 000 км при активной езде.

Также владельцы отмечают высокий расход топлива в городском цикле — до 18–20 л/100 км при динамичной езде. В пробках рекомендуется использовать режим Eco Pro, который снижает потребление до 12–14 л/100 км.

Что делать если M5 не заводится?

Если BMW M5 2018 отказывается заводиться,首先 проверьте:

1. Заряд аккумулятора (напряжение должно быть не менее 12.6 В).

2. Предохранитель F18 (ответственный за систему зажигания).

3. Наличие ошибок в BCM (бортовой компьютер). Часто проблема решается сбросом клеммы аккумулятора на 10 минут.

Если проблема сохраняется — требуется диагностика DME (блока управления двигателем).

Цены на подержанные BMW M5 2018: что влияет на стоимость

На вторичном рынке BMW M5 2018 можно найти в диапазоне от 5 000 000 ₽ до 8 000 000 ₽, в зависимости от пробега, комплектации и истории обслуживания. Средняя цена за автомобиль с пробегом 30 000–50 000 км и полным сервисом у официального дилера составляет 6 500 000–7 500 000 ₽.

Факторы, влияющие на цену:

  • 📊 Пробег: до 30 000 км — премиум-сегмент, свыше 80 000 км — риск скрытых проблем
  • 🔧 Обслуживание: наличие всех ТО у официального дилера увеличивает стоимость на 10–15%
  • 🎨 Цвет кузова: редкие оттенки (например, Frozen Dark Red) дороже на 200 000–300 000 ₽
  • 🔋 Гарантия: машины с действующей гарантией BMW Premium Selection стоят на 500 000–700 000 ₽ дороже

При покупке обращайте внимание на следующие "красные флаги":

  • 🚨 Отсутствие чеков на замену масла (интервал — 10 000 км)
  • 🚨 Следы ДТП (проверяйте геометрию кузова на стенде)
  • 🚨 Модифицированная прошивка ECU (может лишить гарантии)

Средние цены по регионам России (2026 год):

Регион Цена, ₽ (пробег 40 000 км) Цена, ₽ (пробег 80 000 км)
Москва и МО 7 000 000 – 7 800 000 5 800 000 – 6 500 000
Санкт-Петербург 6 800 000 – 7 500 000 5 600 000 – 6 300 000
Екатеринбург/Новосибирск 6 500 000 – 7 200 000 5 300 000 – 6 000 000
Юг России (Краснодар, Сочи) 6 700 000 – 7 400 000 5 500 000 – 6 200 000

FAQ: ответы на частые вопросы о BMW M5 2018

❓ Можно ли отключить полный привод и ездить только на заднем?

Да, в BMW M5 2018 есть режим 2WD, который полностью отключает переднюю ось. Однако он доступен только при выключенной системе DSC (динамический контроль устойчивости). В этом режиме автомобиль ведёт себя как классический заднеприводный седан, но будьте осторожны: на скользком покрытии или при резком ускорении возможен занос.

❓ Какой ресурс у двигателя S63 в M5 F90?

При правильном обслуживании (замена масла каждые 10 000 км, качественное топливо) двигатель S63 легко проходит 200 000–250 000 км без капитального ремонта. Основные "слабые места" — турбины (ресурс 150 000 км) и цепь ГРМ (рекомендуется проверять каждые 100 000 км).

❓ Какие шины лучше выбрать для M5 2018?

Заводские размеры: передние 275/40 R19, задние 285/40 R19. Рекомендуемые модели:

  • Лето: Michelin Pilot Sport 4S или Pirelli P Zero PZ4
  • Зима: Continental WinterContact TS 860 S (только нешипованные)
  • Трек: Michelin Pilot Sport Cup 2 (но не подходят для дождя)

Средняя стоимость комплекта летней резины — 120 000–150 000 ₽.

❓ Сколько стоит страховка (КАСКО) на M5 2018?

Стоимость КАСКО зависит от региона, возраста водителя и истории вождения. Средние цены (2026 год):

  • Москва: 180 000–250 000 ₽/год
  • Регионы: 120 000–180 000 ₽/год
  • С франшизой 50 000 ₽: экономия до 30%

Страховые компании часто требуют установки трекера (например, StarLine или Pandora) для снижения тарифа.

❓ Можно ли установить чип-тюнинг на M5 2018?

Да, но с оговорками. Популярные варианты:

  • Stage 1: Прошивка ECU без механических доработок (+80–100 л.с., стоимость 150 000–200 000 ₽)
  • Stage 2: Прошивка + замена выхлопной системы на downpipe (+120–150 л.с., 300 000–400 000 ₽)

⚠️ Важно: Чип-тюнинг лишает гарантии и может сократить ресурс турбин. Рекомендуем обращаться только к сертифицированным партнёрам BMW M Performance.